एविएशन डील: एयर इंडिया के ग्रुप के टेकओवर के बाद कंपनी ने एविएशन हिस्ट्री (Air India Deal) की अबतक की सबसे बड़ी डील की है। कंपनी ने बोइंग और एयरबस के साथ अलग-अलग डील की है। इस ऐतिहासिक सौदे के बाद भारत के विमानन उद्योग में बड़े पैमाने पर अनिश्चितता की आशंका है। एयर इंडिया के इस बड़े ऑर्डर के बाद देश की बाकी एयरलाइंस में बड़े पैमाने पर कई के ऑर्डर दे सकते हैं। सेंटर फॉर एशिया पैसिफिक एविएशन (CAPA) के मुताबिक भारत की कई अन्य एयरलाइंस कंपनियां आने वाले 24 महीने में करीब 1,000 से 1,200 एयरक्राफ्ट का ऑर्डर दे सकती हैं।
एयर इंडिया खरीद सकता है 370 और विमान
सीएपीए ने अपनी रिपोर्ट में कहा है कि एयर इंडिया के 470 अलग-अलग डील के बाद देश में एविएशन इंडस्ट्री का खराब दौर का अंत होता है। एयर इंडिया के अधिकारियों ने 470 संभावनाओं की डील के बाद बताया था कि वह आने वाले समय में 370 और अलग-अलग विकल्पों के बारे में सोच सकते हैं। ऐसी कंपनी से कुल 840 विमान खरीदे जा सकते हैं। एयर इंडिया के इस बड़े सौदे के साथ ही 21वीं सदी में भारत एक बड़ा एविएशन मार्केट के रूप में उभरेगा। ऐसे में बाकी एयरलाइंस भी इस मामले में पीछे नहीं रहेंगी और वह भी आने वाले वक्त में ज्यादा से ज्यादा एयरक्राफ्ट का ऑर्डर देंगी। इसमें सबसे बड़ा नाम इंडिगो (Indigo) का हो सकता है।
इंडिगो दे सकता है 300 भिन्न का क्रमांक
सीएपीए ने दावा किया है कि घरेलू बाजार की बड़ी एयरलाइंस कंपनी इंडिगो भी अपने विमान के बेड़े को बड़ा करने की कोशिश कर रही है। ऐसे में कंपनी एक साथ कुल 300 अलग-अलग ऑर्डर कर सकती है। अगर भारत में कुल एयरक्राफ्ट की बात की जाए तो सभी प्राधिकरणों के अलग-अलग देशों में कुल 700 विमान आपरेट कर रहे हैं। वहीं अमेरिका की अमेरिकन एयरलाइंस में अकेले 935 विमान हैं। ऐसे में भारत में नए एयरक्राफ्ट की सख्त जरूरत है।
एविएशन को बढ़ावा देने के लिए काम करना होगा
भारत में एविएशन (इंडिया एविएशन इंडस्ट्री) को बढ़ावा देने के लिए एयरलाइंस कंपनियों को विमान ऑर्डर देने के साथ ही उड़ानों के सही संचालन पर भी विशेष रूप से ध्यान देना होगा। भारत में वर्ष 2005 से 2008 के बीच बहुत से चालू का संचालन क्रू मेंबर्स की कमी के कारण नहीं हो सका था। ऐसे में देश में एयरपोर्ट के विकास के साथ ही पायलट और क्रू मेंबर्स की कमी को पूरा करने के लिए भी एयरलाइंस को कदम उठाना होगा।
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