वंदे भारत: रूस-भारतीय कंसोर्टियम-ट्रांसमाशहोल्डिंग (टीआईएच) और रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) ने 200 वंदे भारत ट्रेन बनाने के लिए सबसे कम बोली लगा रही है। रूस से और ट्रेन के पहले भारत में वापसी की उम्मीद है। अधिकारियों ने यह जानकारी दी। 16 कोच वंदे भारत ट्रेन में 64 विद्यार्थी चलती हैं और 200 ट्रेन के लिए यात्रियों की कुल संख्या 12,800 होगी।
टाइथ-आरवीएनएल कंसोर्टियम ने सबसे कम बोली लगाई है
tyh-आरवीएनएल कंसोर्टियम 200 वंदे भारत ट्रेन को 120 करोड़ रुपये प्रति ट्रेन बनाने के लिए सबसे कम बोली लगाने वाला था। कुल मूल्य 24,000 करोड़ रुपये है। अधीनस्थ और सेवानिवृत्त अधिकारियों ने कहा कि न केवल भारत की विशिष्ट वंदे भारत, बल्कि कई अन्य ट्रेनों की झलकियां चल रही हैं। भारत सरकार ने पहले 400 वंदे भारत ट्रेन बनाने के अपने फैसले की घोषणा की थी।
वंदे भारत में लगभग 15 प्रतिशत आयात सामग्री
एकीकृत कोच फैक्ट्री के रिटायर्ट महाप्रबंधक सुधांशु मणि ने बताया, “वंदे भारत में लगभग 15 वर्ष आयात सामग्री है। वरीयताओं में से एक पहिया है जिस पर ट्रेन चलती है।” उन्होंने कहा कि रोलिंग आउट पहियों में क्षमता की कमी के कारण आयात किया जा रहा है।
रूस और अन्य देशों से आयात किए जाते हैं वंदे भारत के पहले
आईसीएफ के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम जाहिर न करने की शर्त पर बताया, “वंदे भारत के लिए पहले यूक्रेन से आयात किए गए थे। लेकिन रूस-यूक्रेन युद्ध के बाद चीन, रूस और अन्य देशों से आयात किए जा चुके हैं।” मणि के अनुसार, भारतीय रेलवे की ओर से पर्याप्त मांग है और व्हील मैन्युफैक्चरिंग क्षमता विस्तार किया जा सकता है। उन्होंने कहा कि चीन, यूक्रेन, चेकिया, रूस से ट्रेन के पहले आयात किए जा रहे हैं।
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