केएसआरटीसी: राज्य संचालित केरला स्टेट रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (केआरटीसी) अपने योग्य कर्मचारियों के लिए स्वैच्छिक सेवानिवृत्ति योजना (वीआरएस) शुरू करने पर विचार कर रहा है। सी दुर्घटना (एम) जब भी संबद्ध होती है, वह हमेशा 1965 में धराशायी राज्य सार्वजनिक प्रभाव के लड़खड़ाते भाग्य को फिर से जीवित करने का वादा करती है। विजयन के लगभग सात वर्षों के शासन के बाद भी, सिनिस्टर के रूप में स्थिति खराब है और उनके बयान प्रबंधन कार्य में बाधा उत्पन्न कर रहा है, जिससे एसआरटीसी के कर्मचारी और पेंशनभोगियों का एक बड़ा हिस्सा संकट में है, जो वाम ट्रेड यूनियन से संबंधित हैं।
किन लोगों के लिए वीआरएस पर विचार
प्रबंधन उन सभी कर्मचारियों के लिए वीआरएस लेने पर ग्रेविटास पर विचार कर रहा है, जो या तो सेवा में 20 साल पूरे कर रहे हैं या 50 साल की उम्र पार कर ली है। प्रबंधन के इस कदम से मौजूदा 26,000 कर्मचारियों में से लगभग 7,500 कर्मचारियों को हटा दिया जाएगा।
केपीआरटीसी की वित्तीय स्थिति ठीक नहीं है
चूंकि के एसआरटीसी आपके राजस्व से आपके खचरों को पूरा करने में असमर्थ है, इसलिए जिम्मेदार कंपनियां नियमित रूप से फंड में पंप करती हैं और ज्यादातर मौकों पर केआईआरटीसी द्वारा दिए जाने वाले वेतन और पेंशन में हमेशा देरी होती है। अब, सभी के दावे इस बात पर टिकी हैं कि विजयन सरकार वीआरएस के साथ आगे बढ़ने के लिए प्रबंधन को मंजूरी दी जाएगी या नहीं।
क्या-क्या विकल्प दिए गए हैं
सूत्रों के अनुसार, प्रबंधन ने वीआरएस विकल्प को 15 लाख रुपए देने का प्रस्ताव रखा है, लेकिन अन्य लाभ 56 वर्ष की आयु प्राप्त करने के बाद ही दिए जाएंगे। पूछे जाने पर राज्य के परिवहन मंत्री एंटनी राजू ने कहा कि अभी तक कुछ तय नहीं किया गया है और विभिन्न ट्रेड यूनियनों को सहयोग करना होगा।
1200 करोड़ रुपये की आवश्यकता होगी
प्रबंधन को उम्मीद है कि अगर वीआरएस योजना सफल हो जाती है, तो वह बड़ी संख्या में सक्रिय ट्रेड यूनियन नेताओं को के एसआरटीसी को अलविदा कहते हुए देख लेंगे। उसी के साथ, ब्रेक और अन्य लाभों को चुकाने के लिए लगभग 1,200 करोड़ रुपये की आवश्यकता होगी।
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